Portland acquista un'autopompa elettrica

Foto: Ford, Brad

Lunedì Portland Fire & Rescue terrà una tradizionale cerimonia di "push-in" per la loro nuova autopompa antincendio.

Nell'autunno del 2021, PF&R ha stipulato un accordo di sviluppo congiunto con Pierce Manufacturing, una società della Osh Kosh Corporation, per mettere in servizio un Volterra, un'autopompa antincendio a emissioni zero (nota anche come pumper), nel cuore del centro di Portland a Stazione dei vigili del fuoco 1. Questa è solo la seconda autopompa Pierce Volterra messa in servizio finora a livello nazionale. L'ubicazione, le variazioni geografiche, le condizioni meteorologiche e il volume di attività dell'area di gestione antincendio della Stazione 1, insieme al rapporto storico tra PF&R e questo produttore di apparati antincendio, si allineano bene con l'obiettivo di Pierce di migliorare lo sviluppo di questa nuova tecnologia e saranno il primo passo verso la messa in servizio da parte di PF&R di un apparato di risposta alle emergenze che aiuti a soddisfare il Piano d'azione per il clima della città di Portland.

Il Pierce Volterra è un'autopompa antincendio GVW da 42.000 libbre che ha la capacità di ospitare 6 vigili del fuoco, con un serbatoio dell'acqua a bordo da 500 galloni e una pompa a stadio singolo da 1500 GPM. A tutti gli effetti, sia nell'aspetto che nella capacità operativa, questa autopompa è identica al resto della flotta diesel in servizio da PF&R. La differenza sta nella trasmissione elettrica parallela brevettata, caratterizzata da una trasmissione elettromeccanica a variazione continua, che consente il funzionamento a emissioni zero nella maggior parte delle situazioni operative quando alimentato dalle batterie integrate di bordo. Queste batterie possono essere caricate alla massima capacità da un'infrastruttura di ricarica per veicoli basata sulla stazione dei vigili del fuoco in grado di ricaricare completamente l'autopompa elettrica in meno di 90 minuti. Questo sistema alimentato a batteria è accoppiato a un motore a combustione interna, che fornisce energia continua e ininterrotta al sistema di pompaggio o al sistema di azionamento secondo necessità. Il motore a combustione interna viene utilizzato solo come potenza di riserva durante le operazioni di emergenza estese.

Un altro vantaggio di questa aggiunta del Volterra alla nostra flotta di veicoli di pronto intervento è la ridotta esposizione dei vigili del fuoco alle note tossine cancerogene riscontrate nei fumi di scarico diesel. Con troppi vigili del fuoco che muoiono di cancro a causa dell'esposizione ad agenti cancerogeni nel corso di decenni di carriera nei vigili del fuoco, l'introduzione del Pierce Volterra è un passo importante compiuto dalla città di Portland e da Portland Fire & Rescue per ridurre l'incidenza di cancro in tutti i membri attuali e futuri del PF&R.

La storia della messa in servizio di un nuovo apparato antincendio spingendolo all'indietro nel vano apparati ha legami storici con i giorni in cui tutti gli apparati venivano trascinati sulle scene di emergenza da squadre di cavalli. I cavalli non sono in grado di indietreggiare, quindi riportare un apparecchio nella baia della caserma dei pompieri era sempre compito dell'equipaggio dei vigili del fuoco in servizio. Questa tradizionale cerimonia di spinta è continuata all'interno dei vigili del fuoco, anche con l'avvento delle piattaforme alimentate a combustione interna e la possibilità di invertire il motore.

Fonte: Portland Fire & Rescue